<strong>Racing4Fun – banekørsel for sjov</strong><strong></strong>

Racing4Fun – banekørsel for sjov

Motorcyklen kan godt – kan du også?

Motorcyklen kan godt – kan du også?

På Grøn Basic og Grøn Plus får du styrket dine køretekniske færdigheder

R4F-trackdays – banedage for hobbyracere og proffer

R4F-trackdays – banedage for hobbyracere og proffer

Racing4Fun Grøn klasse

Racing4Fun Grøn klasse

Sjov og sikker svingtræning i Sveriges bedste kurver

<b>Vi gør dig til en bedre motorcyklist</b>

Vi gør dig til en bedre motorcyklist

Racing4Fun – et trygt sted at øve sig

Velkommen til Racing4Fun

Drømmer du om at blive en bedre motorcyklist – eller vil du bare gerne nyde din motorcykel på en racerbane sammen med andre, der har samme interesse? Så er Racing4Fun arrangementet for dig.

Racing4Fun er både et kørekursus og en trackday for motorcyklister, som i trygge rammer vil bruge deres motorcykels kræfter og køreegenskaber fuldt ud på en lukket bane.

Vi går til den i svingene, vi giver fuld gas på langsiden og bremser sent, når første kurve nærmer sig. Vi kører hverken om kap eller på tid, men har det sjovt med vores motorcykler uden at forulempe hverken politi eller medtrafikanter.

Der er fri overhaling på begge sider ligesom i rigtig racing, men overhalingen sker altid med respekt for den langsommere kører. Og på baggrund af din erfaring tilmelder du dig den af de tre trackday-grupper – Blå, Rød og Sort – som passer bedst til dit tempo.

I Grøn Basic og Grøn klasse, der afvikles som henholdsvis grundlæggende kørekursus og kørekursus i svingteknik, kører alle deltagere i hold efter Racing4Fun's masterkørere, og der finder ikke overhaling sted under kørslen.

I Blå og Rød klasse kan deltagerne trække på Racing4Fun's masterkørere efter lyst og behov. Hvis den ønskede klasse ikke passer til din formåen, forbeholder Racing4Fun sig ret til at flytte dig til en anden klasse.

Racing4Fun køres på banen Ring Knutstorp i Sverige, og arrangementerne afholdes på såkaldt bulderfri dage med en støjgrænse på 95 dB ved forbikørsel.

Du skal altså køre med enten standardudstødning eller med en effektiv dB-killer.